| Erbauer: Helmut Reschke |
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| Die Vorlage! Nun kann es losgehen. |
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| Die ersten zugeschnittenen Blechteile. | ||
| Der Rahmen im Bau. |
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| Faherhaus und Front ensteht. |
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| Etwas kniffelig der Bau der Türen. | ||
| Seitliche Aufnahme der Hubmechanik. | ||
| Teile der Hubmechanik. |
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| Bau der Aufnahme der Hubzylinder. | ||
| Erste Stellprobe. | ||
| Rohkarosserie. | ||
| Vergleich mit Der T100 Raupe | ||
| Fertige Seitenteile (Motorabdeckung) |
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| Die fertieg Front. | ||
| Der Hydraulik- Tank | ||
| Die Teile vom Hubrahmen. | ||
| Rechte Hubmechanik mit Laufwerk. |
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| Die Schaufel entsteht. |
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| Funktionsprobe. | ||
| Die Schaufel wird scharf gemacht mit "Krallen" | ||
| Weiter geht es mit den Fahrwerken. Hier die Laufrollen. |
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| Innenleben mit Kettenspanner. | ||
| Komplett ohne Antriebsrad. | ||
| Antriebsrad im Rohbau. | ||
| Die fertigen Antriebsräder. | ||
| Fertiger Antriebstrang. | ||
| Komponenten der Hubzylinder. | ||
| Kühlergrill im Bau. | ||
| Beide fertigen Modelle im Vergleich. | ||
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| Erste Geländefahrt. | ![]() |
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| Schaufel füllen! | ![]() |
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| Schaufel anheben! | ![]() |
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| Schaufel entleeren! | ![]() |
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| T157 M in Aktion. Entladung auf eine Tatra 138 S1 Kipper |
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| Das Original! | ![]() |
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