Helmut Reschke xxxxxxxxxxxxx
Länge: 8,1m Breite: 3,8m Höhe: 3,9m
Gestartet wird mit der Mulde.
Hinterachse: 39kg
| Erbauer: Helmut Reschke xxxxxxxxxxxxx |
Das Original hat folgende Abmaße: Länge: 8,1m Breite: 3,8m Höhe: 3,9m |
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| Das Original! |
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| Der Plan ist auch vorhanden, nun kann es losgehen! |
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| Die Bauweise wieder stabiel in Metallausführung! Gestartet wird mit der Mulde. |
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| Fertige Mulde auf einem Tatra 148 Maßstab 1:9 |
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| Passende Reifen gefunden. | |
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| Der Hinterachsantrieb mit separaten Antrieben. |
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| Die Vorderachse. |
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| Rahmen mit Hubmechanik |
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| Hinterachs- Antriebe im Rahmen. | |
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| Die ersten Kippversuche. |
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| Fahrerhaus im Rohbau |
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| Nun zeigen sich die Dimensionen. |
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| Der Kühlergrill. |
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| Frontansicht. |
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| Hydraulikzylinder Atrappen. | |
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| Die angedeutete Hydraulik. | |
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| Die Lenkung. |
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| Spindel für die Kippfunktion mit Endlagenschalter |
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| Lenkung mit Linear Poti. |
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| Probesitzen. |
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| Rückseite Fahrerhaus mit den Tanks. | |
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| Das fertige Modell. |
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| Erste Probefahrt im Gelände. |
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| Rückenfreundliches Einladen ins Auto! |
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| Schon ist der Kofferraum voll. |
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| Gewicht an Vorderachse 18kg | |
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| Gewicht an der Hinterachse 15kg | |
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| Belastungstest mit 16kg Sand | |
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| Vorderachse: 24kg Hinterachse: 39kg |
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| Belaz neben der DET250 | |
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| Das Original im Einsatz. | |
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